La triste historia de un aparcamiento de bicicletas: el que estaba situado junto a la Piscina Municipal Cubierta.

Así se fomenta la Movilidad Sostenible en Ronda (I) 

Lo que aquí se comenta no es una ocurrencia nuestra, no olvidemos que «Las Administraciones Públicas, en el desarrollo de su política de impulso de la movilidad sostenible, perseguirán los siguientes objetivos:

1. Contribuir a la mejora del medio ambiente urbano y la salud y seguridad de los ciudadanos...» Ley 2/2011, de 4 de marzo, de Economía Sostenible.

Intentaremos explicar esta lamentable historia con alguna fotos.

Figura 1. Este aparcamiento denominado modelo en U invertida, de tan solo dos plazas, fue instalado durante el anterior gobierno del PP.  Al estar en una zona con mucho tráfico en la que los vehículos cambian de dirección sufrió varios golpes. Hace unos dos años se retiró para colocar otro modelo diferente, ver figura 2.

Figura 2. Este modelo de aparcamiento fue el que sustituyó al anterior, figura 1. En la última legislatura municipal se han colocado varios aparcamientos de bicicletas que en nuestra opinión no son los idóneos, pues las bicicletas ni se candan ni encajan bien, por lo que tienden a volcarse, y son incómodos al ser muy bajos.

Figura 3. Dado su emplazamiento sobre la acera, cercano a la calzada y en un lugar estrecho en el que con frecuencia los conductores tienen que maniobrar para cambiar de dirección, el aparcamiento sufrió repetidos golpes hasta quedar  literalmente chafado e inservible.  

Figura 4. Solución dada por los responsables del Ayuntamiento, pues retirarlo. Pasan los días  y no se ha colocado un nuevo aparcamiento en la zona. Esperamos que en fechas próximas vuelva a colocarse otro. Tenemos nuestra propuesta.

Figura 5. Qué proponemos, pues a la altura de la entrada de la Piscina Municipal retrancar la valla protectora existente  y colocar entre ella y la acera al menos seis plazas de aparcamiento en U invertida.

Ya sabemos que ese espacio está reservado para aparcar los vehículos utilizados por personas con problemas de movilidad, pero también es cierto que la valla les impide salir si van de copilotos. Lo tienen fácil, pueden pasar esta plaza a la zona de aparcamiento de motos, que pueden pasar más o menos donde está estacionada la furgoneta. 

Figura 6. Una muestra de aparcamientos en U invertida, foto original obtenida del aparcamiento existente en la proximidad del Teatro Lope de Vega de Sevilla.

Puede ser útil la información sobre aparcamientos de bicicletas la aportada por este manual del IDAE.

Contacto: bicicriticaronda@gmail.com