¡¡¡Alemania cambia el coche por la bici!!! y el "car sharing" se extiende con gran éxito, redondeando el auge de la bicicleta.

Para el sociólogo berlinés Andreas Knie, "estamos ante un proceso imparable" que no se limita a las grandes ciudades o a sus barrios acomodados como Prenzlauer Berg, donde según el Senado (Gobierno regional) las bicicletas suponen el 40% del tráfico. La relación de los alemanes con sus automóviles "lleva casi 20 años enfriándose". Es generacional: las calles están saturadas de coches. Su valor como símbolo de estatus o como logro personal tiende, así, al cero. Pincha aquí para seguir leyendo.